English
На главную страницу

Оборонка
Тягачи
  Г Т - ТМС
  Г Т - ТМ
  5 2 1 M1
  Д Т - 4П
  Г П Л - 520
  Г Т - Т
  П Г Б М - 528
  М Г Т - 529
  С К Б М - 523М
  МТ-ЛБВ-Н
  МТ-ЛБВ-НС
  МТ-ЛБу-Н
  2 С 1 - Н
  Двухзвенники
Разное
Фотогалерея

В начало
На главную

МТ-ЛБВ-Н

МНОГОЦЕЛЕВОЙ
ТРАНСПОРТЕР-ТЯГАЧ
МТ-ЛБВ-Н
грузопассажирский вариант

    Машина предназначена для:
  • ликвидации последствий аварий и чрезвычайных ситуации в труднодоступных районах;
  • использования в качестве шасси под монтаж различного технологического оборудования;
  • обслуживания транспортных и технологических магистралей;
  • транспортировки людей и грузов в закрытом отапливаемом кузове, буксировки прицепов;
  • использования в геолого-разведочных и поисковых партиях;
  • обустройства зимних дорог и лежневых насыпных трасс.

Конструктивные особенности:
Цельнометаллическая двухдверная теплошумоизолированная кабина на 2 посадочных места, оборудованная дополнительным сиденьем и верхними люками для аварийного покидания машины.
Закрытый, обогреваемый кузов, полезным объёмом 7,3 м3 на 10 посадочных мест, оснащён кормовыми дверями и легкосъёмным тентом, обеспечивающим при необходимости загрузку с помощью грузоподъёмных механизмов.
Свободный доступ к узлам и системам моторного отделения.
Запуск предпускового подогревателя, пуск двигателя, включение отопителя и других систем с рабочего места водителя.
Хороший обзор с места механика-водителя для обеспечения движения днём и ночью при достаточной освещённости (2 фары и фара-искатель).
Наличие автономного отопителя в сочетании с использованием тепла, отводимого от системы охлаждения двигателя, создаёт комфортные условия для экипажа и пассажиров.
Гусеничные транспортёры-тягачи производятся с использованием шасси лёгкого многоцелевого транспортёра семейства МТ-ЛБ, адаптированного для эксплуатации в народном хозяйстве.
В процессе доработки МТ-ЛБ производится дефектация, восстановление или замена вышедших из строя деталей и узлов базового шасси, а также частичная доработка корпуса со снятием верхнего бронирования с последующей установкой крыши со съёмным тентом и быстросъёмными дугами (грузопассажирский вариант).
Технологическое оборудование может монтироваться потребителем самостоятельно или предприятием - изготовителем МТ-ЛБВ-Н.
По заказу потребителя машины могут комплектоваться гусеничными лентами основного и снегоболотоходного исполнения, а также дополнительной системой обогрева кузова с отводом тепла от системы охлаждения двигателя.

Техническая характеристика:
Масса снаряженная, кг
9000
Скорость, км/час (max)
60
Пассажировместимость, чел
11+1
Масса прицепа, т
6.5
Запас хода, км
500
Среднее удельное давление, кг/см2
  • при установке основной гусеницы (350 мм)
0.35...0.44
  • снегоболотоходной гусеницы (560 мм)
0.22...0.28
Грузоподъёмность, т
2.5
Объём кузова, м3
7.3
Двигатель
ЯМЗ-238ВМ
Поставка машины осуществляется железнодорожным транспортом.
Норма отгрузки - 2 машины на платформу.
Обеспечим теоретическое и практическое обучение водителей с выдачей удостоверения на право эксплуатации, послепродажное гарантийное обслуживание и ремонт.
По отдельному договору может осуществляться ввод в эксплуатацию, сервисное обслуживание и ремонт.


ОборонкаТягачиРазноеФотогалерея
©2000-2017 Alexander Govyazin (2:6002/37) *